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Ça y est , Marco est troisième....à 90 Milles du premier en Imoca ; Roland Jourdain sur Veolia Environnement (1470 milles de l'arrivée) et derrière Vincet Riou sur PRB . Il file à 17 noeuds et a bien géré son couchage ! ( c'était dans la nuit du 4 )
« J’ai franchi le front. En début de nuit, la transition s’est faite très rapidement : dans un premier temps, le vent de secteur sud vingt nœuds s’est calmé. En un quart d’heure il est tombé à sept / huit nœuds. Le temps de préparer les écoutes pour le virement, les voiles se sont mis à contre : la brise a basculé franchement au secteur nord-est et c’est parti tout doucement d’abord… J’étais donc passé derrière l’axe de la dépression. J’ai pu envoyer le petit gennaker : j’étais plutôt content de la situation. J’ai bien « dégainé » et ça a bien marché ! Ensuite il a fallu prendre un ris dans la grand-voile parce que ça devenait un petit peu risqué, le vent montant jusqu’à plus de 30 nœuds, avec des pointes à 36 nœuds... J’étais sous pilote, et tout d’un coup j’ai entendu un gros bruit sur la dérive puis sur le safran : j’étais entré en collision avec quelque chose. Le système automatique de relevage du safran a fonctionné, mais je me suis retrouvé sans gouvernail sous le vent et le bateau est parti à l’abattée. », racontait ce matin Marc Guillemot à la vacation de 9h30.
Gros vrac en pleine nuit…
« J’ai mis trois-quarts d’heure pour remettre Safransur la route… Un vrai combat ! Et dans l’histoire, j’ai perdu mon grand gennaker qui était attaché à l’arrière avec le génois. J’’étais en train de reprendre la bastaque à califourchon sur la colonne de winch, le bateau couché sur l’eau quand, sous la pression de l’eau, les rabans ont cassé : J’ai vu la voile partir sans ne rien pouvoir faire… La situation n’est plus aussi confortable qu’avant le vrac : la perte de cette voile me contrarie vraiment. Maintenant, je vais me reposer, me changer et réparer. Je suis un peu déçu, mais la route est encore longue... et je suis prêt à attaquer. »
Comme vous le voyez ,Marc a très bien "rebondi" sur ce mauvais coup et est plus que jamais dans le peloton de tête pour prétendre à la première place !
Samedi après-midi , quelle fut ma surprise en voyant arriver la secrétaire d'état chargée des sports Rama Yade et la ministre chargée de l'outre-mer Marie-Luce Penchard qui est Guadeloupéenne . Après être passé encourager les sept skippers des Antilles , les deux femmes sont montées à bord de Safran , où Marco les a accueillies et leur a fait la visite du bateau....La beauté de Rama Yade n'est vraiment pas une légende ! Jugez vous même...Quelle belle introduction à la Route du Rhum pour Marc Guillemot , petit veinard !
On peut souhaiter Bon Vent à Marco , qui est reparti dans une nouvelle aventure humaine sur son bateau ; Safran . Arriver premier à Pointe à Pitre pour prendre les amares du second , tel est le défi relevé par Marc... Il se dit prêt et assez confiant sur son bateau pour prétendre être vainqueur en cette quatrième participation à la course .
Que de monde à Saint-Malo ce week-end , le record d'affluence à été battu ! Le spectacle était garanti , les plus grands de la voile étaient là et les plus beaux bateaux aussi !
A quatre jours du départ de la fameuse Route du Rhum 2010 , les derniers préparatifs des bateaux vont bon train , on étudie la météo ( les IMOCA et les classe 40 n'ont pas de routage ! ) donc , tout repose sur le skipper, il ne doit se fier que sur ses compétences en météo et sur son flair....
SITE OFFICIEL de la Route du Rhum - La Banque Postale 2010
Je serai à Saint-Malo de vendredi à dimanche pour aller toucher l'ambiance et je l'espère rencontrer une nouvelle fois Marc Guillemot qui court en IMOCA . Cette fois c'est sûr , ce sera lui le vainqueur, pas seulement parce que c'est mon idole , mais avec son expérience il a réellement toutes ces chances pour être le vainqueur de cette édition....
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