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Suite à une avarie gênante due à une pièce de gouvernail , Safran va faire un halte de quelques heures à St Domingue
Patrick Julien et Alex Marmorat, de l’équipe technique du Safran Sailing Team ont pris l’avion ce matin pour la République Dominicaine, avec dans leurs bagages les pièces à remplacer sur l’articulation du système de gouvernail. L’intervention devrait avoir lieu dans 48 heures, mercredi de cette semaine. Thierry Brault, le team manager, organise cette escale technique en lien avec des relais sur place, avec Alex et Patrick, et, bien sûr, avec les responsables du projet au sein du groupe Safran et les deux marins du bord. Tous étudient en ce moment la possibilité de trouver un endroit calme, toujours en République Dominicaine mais un peu plus proche de la route directe que Bayahibe, l’endroit évoqué hier. L’idée est de limiter au maximum la progression sous le dévent de l’île afin de perdre le moins de temps possible, sachant que l’intervention proprement dite ne doit pas prendre plus d’une heure ou deux.
Au pointage de 11h, lundi 14 novembre : Safran était positionné par 27°06 Nord et 61°16 Ouest, soit à 650 milles de la pointe sud-est de la République Dominicaine. Vitesse : 16,2 nœuds.
Voici des nouvelles de Marco et de Yann , extrait du site officiel de SAFRAN ;
Les incontestables leaders Virbac-Paprec et Hugo Boss, loin devant, ont plongé au sud. Du coup, les ex-sudistes Safran, Macif et Banque Populaire sont devenus… nordistes !. Ce matin, dimanche 13 novembre, Marc Guillemot et Yann Eliès flirtent toujours avec le 30° nord, à une latitude où désormais cinq bateaux dont Safran sont positionnés.
Reprendre des milles
Pour Marc et Yann, l’équation est quasiment inchangée depuis 24 heures : il s’agit de trouver le moyen de reprendre d’une
part, une trentaine de milles sur Mirabaud, d’autre part, un peu plus de 100 milles sur Macif et Banque Populaire (qui naviguent à vue) et enfin 150 milles sur Bureau Vallée. Jouable, mais pas
simple. Ce matin, tous naviguent à la même vitesse, à plus ou moins 14 nœuds.
La 3e place se jouera-t-elle dans ce groupe ? Ou bien sera-t-elle chipée par l’un des deux bateaux partis chercher
fortune au sud, Gamesa (Mike Golding) et Groupe Bel (Kito de Pavant) ? Il est évidemment bien trop tôt pour se faire une idée, même si Kito semblait très satisfait de la nuit dernière dans un
message envoyé à l’organisation.
Il reste encore grosso-modo une semaine de course pour tenter des coups….Wait and see !
Position au pointage de 8h00 le dimanche 13 novembre 2011
Safran 9e à 385 milles du leader Virbac-Paprec, par 30°10 Nord et 55°10 Ouest.
Vitesse 14,6 nœuds.
A 1999,9 milles de l’arrivée à Puerto Limon.
En cette fin d’année, la nouvelle crise économique ne frappera pas que les actifs, les retraités ou les investisseurs. Les enfants risquent eux aussi d’être lésés. Comment? L’Etat de New York vient en effet d’annoncer qu’il a remercié David McKell, un vétéran américain de 83 ans ayant l’habitude d’endosser les habits et la barbe du Père Noël chaque décembre depuis une dizaine d’année.
Très critiquée par le parti démocrate, cette disparition d’une figure faisant partie de l’imaginaire fabuleux de l’enfance
est motivée par des économies jugées nécessaires sur le budget du comté de Suffolk. En se passant des services du vieil homme, les autorités espèrent ainsi gagner 660 dollars. Une somme risible,
certes, mais justifiée par Steve Levy, l’un des membres du conseil du comté, car selon lui il serait difficile d’«expliquer cette dépense alors que le centre de santé est déficitaire».
Certains attribuent au nombre onze des pouvoirs paranormaux qui offrent un canal de communication avec le subconscient, d'autres voient un caractère mystique dans ce nombre selon eux régulièrement lié à des catastrophes, comme les attaques du 11 septembre 2001 aux Etats-Unis.
Alors forcément, on se dit qu'il va se passer quelque chose à ce moment-là : un événement extraordinaire ou bien dévastateur, toutes les hypothèses se bousculent sur internet.
A commencer par des annonces de mariages qui se multiplient à travers le monde, notamment en Suisse et en Chine. Chez les Nippons, le nombre 11 est celui des célibataires , du coup, plus de 3 000 couples devraient convoler en justes noces demain à Shanghai.
Pour certains numérologues, cette concordance des chiffres dans une même journée est un très bon signe, le 11 étant un "nombre maître". Et plus il y a de "1", plus l'énergie est forte. Ce qui pousse les médiums à envisager un contact pour chacun de nous avec notre subconscient à 11h11. D'autres, plus mystiques, prévoit un grand changement dans la conscience collective et même "l'ouverture d'une porte vers une nouvelle dimension" !
Mais si les pages Facebook ou les forums n'ont cessé de s'emballer ces derniers jours sur cet alignement des chiffres extraordinaire, ce n'est pas toujours pour annoncer de bonnes nouvelles. En effet, chez beaucoup d'internautes, la panique couve, alimentée par le souvenir de l'attentat du World Trade Center, perpétré le 11 septembre 2001. De là à parler de fin du monde, il n'y a qu'un pas. Pour bon nombre de blogeurs, le 11 novembre 2011 sera "un jour de préparation" à l'Apocalypse annoncée pour le 21 décembre 2012.
Une psychose qui a inspiré le cinéaste américain Darren Lynn Bousman pour son nouveau film "11-11-11". Rélisateur de la saga "Saw", Bousman surfe sur la vague de la superstition avec un long-métrage qui évoque l'ouverture de la dernière des 11 portes du Paradis le 11 novembre 2011 à 11h11. Heureusement, le film n'est pas encore sorti en salles et ne pourra donc pas alimenter les croyances les plus occultes.
L'Humanité a bien survécu au 11 novembre 1111 alors que se passera-t-il donc le 11 novembre 2011 à 11h11 ? Probablement rien. Seulement un non-événement de 60 secondes... ou peut-être pas...
AU MOINS , ALLEZ TANTER VOTRE CHANCE AU LOTO , IL NE VOUS RESTE QUE QUELQUES HEURES....
La Transat Jacques Vabre est à un tournant. La délicate négociation d’un anticyclone attend en effet Safran et les autres concurrents de la classe des Imoca. Partisans d’un contournement par le nord ou tenants d’une route sud, les équipages devront ensuite assumer un choix dont le bien-fondé ne sera pas connu avant le début de la semaine prochaine, lorsque les bateaux convergeront vers l’arc antillais.
Pour le moment , Marco et Yann sont placés pour pouvoir prendre l'une où l'autre route sans trop en souffrir . Mais il semblerai que ce soit plutôt la voie du Sud qui a été choisie...
Position au pointage de 11h :00 le mardi 8 novembre 2011
Safran est 6e à 62 milles du leader
Virbac-Paprec, par 34°09 Nord et 32°48 Ouest
Vitesse 13,9 nœuds.
A 3 109 milles de l’arrivée à Puerto Limon.
Aujourd'hui à 16 h30 , au dernier relevé , Marc et Yann sont 9 èmes , avec une vitesse moyenne de 17 noeuds et une mer très instable...Est-ce que leur stratégie de route va être payante ? Il va faloir 24 H pour le savoir ! Allez voir les vidéos sur le site de Safran , on est vraiment avec eux !
Çà y est , depuis 15 heures , ils sont partis , on va reprendre l'habitude de regarder la cartographie en rentrant du travail !
Marc Guillemot et Yann Eliès ont pris un départ relativement prudent, un peu sous le vent. Safran avait pour l’occasion revêtu sa parure des jours sportifs : un ris dans la grand’voile et le code 5 (spi de brise) à l’avant. Les bateaux n’avaient que la bouée Général Metzinger - dans le nord-est du cap de la Hève, 4 milles après le départ - à aller virer avant de pouvoir entamer la traversée de la baie de Seine. Ils avaient déjà enclenché un empannage pour aller chercher cette bouée de dégagement, avec une certaine réussite pour Safran qui passait en 4e position à cette première marque de parcours, juste derrière Virbac-Paprec, Groupe Bel et PRB, et devant Macif (5e).
Marc Guillemot et Yann Eliès ont désormais devant eux un peu plus de 15 jours de mer et de compétition pour donner le meilleur d’eux-mêmes. Ils préparent déjà leur toute première nuit en mer, laquelle risque fort d’être sportive, avec un vent qui doit monter jusqu’à 30 nœuds, avec des rafales à 40. Une heure après le départ, vers 16h, Safran était pratiquement à égalité avec le trio de tête.
Deux heures après le départ, Safran pointait à la 6e position à 2,1 milles du leader PRB.
On leur souhaite malgré tout une bonne première nuit et on croise les doigts pour qu'il n'y ait pas de casse...
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